FSO POLONEZ 1984 –

Borewicz to prawdziwy król polskich szos lat 80-tych. Jego kanciasta sylwetka to niegdyś chluba Centro Stile Fiat i pracowników warszawskiej FSO, a dziś – każdego, kto nie skreśla wspomnień własnego dzieciństwa. Auto było produkowane ponad 20 lat (1978 – 2002) w kilku wersjach nadwoziowych, lecz jedynie ta pierwsza ma dziś status kultowej. Pochodzący z 1984 roku FSO Polonez 1500 w groszkowym kolorze ściągnie więcej spojrzeń, niż niejeden supercar. Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 33 tys. km, a większość czasu od nowości spędza w garażu. Imponująca jest jego dokumentacja, w tym dziennik pokładowy, przedstawiający coroczne przebiegi i wszystkie wykonywane czynności serisowe. Widać, że pojazd w życiu właściciela był czymś szczególnym i tak już zostało do dzisiaj, gdyż traktowany jest jak obiekt kolekcjonerski.